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電動機(jī)的負(fù)載過大處理方法是檢查電動機(jī)的運(yùn)行電流是否超過額定電流。電動機(jī)的電流過大，應(yīng)檢查電流過大的原因，如因水泵或電動機(jī)的故障引起，應(yīng)排除故障；如因水泵負(fù)載過大引起，應(yīng)減小水泵負(fù)載或增大電動機(jī)的功率，使水泵與電動機(jī)的功率能相互匹配，保證深井泵的正?？煽窟\(yùn)行。.電動機(jī)缺相運(yùn)行處理方法是檢查電源、控制保護(hù)開關(guān)及深井泵用電動機(jī)的接線等，查明電源缺相的原因，恢復(fù)正常供電。.風(fēng)道阻塞處理方法是檢查電動機(jī)的風(fēng)道，查清風(fēng)道阻塞的原因，清除風(fēng)道中的積灰和油垢，保持風(fēng)道暢通，使電動機(jī)恢復(fù)正常的溫升。
質(zhì)譜分析是一種測量離子質(zhì)荷比（質(zhì)量-電荷比）的分析方法，其基本原理 是使試樣中各組分在離子源中發(fā)生電離，生成不同荷質(zhì)比的帶電荷的離子，經(jīng)加速電場的作用，形成離子束，進(jìn)入質(zhì)量分析器。在質(zhì)量分析器中，再利用電場和磁場使發(fā)生相反的速度色散，將它們分別聚焦而得到質(zhì)譜圖，
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一般說來，離子交換法初次投資較大，操作管理水平要求較高，但處理效果穩(wěn)定，由于能回用金屬和水，是當(dāng)前電鍍廢水實(shí)現(xiàn)閉路循環(huán)的主要治理方法之一。存在的主要問題是再生廢液會有鈉、鐵、氯根等雜質(zhì)離子不能直接回用于鍍槽中，排入環(huán)境會造成污染。膜分離法利用半透膜或離子交換膜等膜材料，在外加推動力下，使廢水中的溶解物和水分離濃縮，以凈化廢水。在膜分離法中，反滲透法用于含鎳、含鎘廢水的濃縮處理已應(yīng)用于生產(chǎn)。隔膜電解法用于再生鍍鉻廢液。
種類

除上述分類外，還可以從質(zhì)譜儀所用的質(zhì)量分析器的不同，把質(zhì)譜儀分為雙聚焦質(zhì)譜儀，四極桿質(zhì)譜儀，飛行時間質(zhì)譜儀，離子阱質(zhì)譜儀，傅立葉變換質(zhì)譜儀等。

不過，目前的技術(shù)為：在發(fā)動機(jī)的使用范圍內(nèi)測繪尾氣狀態(tài)，通過模型演算來推算NOx的吸收量，并求出RichSpide的開始時刻。由于該方法沒有直接測定尾氣中的NOx濃度，所以有必要驗(yàn)證是否在在任何條件下都能正常發(fā)揮作用。另一方面，柴油發(fā)動機(jī)車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關(guān)系，降低NOx的排放量，PM的排放量將增加，所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規(guī)定值，以便把PM的排放量降低到小。